Внедорожник может быть опасной деятельностью, и вы никогда не должны идти в одиночку. Driving Line предоставляет эту серию « Внедорожных основ », чтобы помочь предоставить информацию для тех, кто начинает работу, но мы настоятельно рекомендуем получить опыт из первых рук, присоединившись к внедорожнику или другим опытным водителям (и проверить внедорожные макеты: 10 Вещи, которые вам нужно знать). Всегда помните о своих возможностях и никогда не подвергайте себя или других риску!
С помощью подходящего транспортного средства любой человек может ездить по бездорожью после изучения нескольких основ. Когда вы готовы попробовать несколько более сложных троп, вот некоторые из советов, которые я на протяжении многих лет собирал в навигации по местности:
ДГО
1. Знайте свой автомобиль.
Знайте высоту и ширину, понимайте свою систему 4WD, узнайте свой центр тяжести и узнайте свой зазор транспортного средства (угол подхода, угол вылета и перерыв). Знайте ограничения своего автомобиля; не каждый 4WD или SUV подходит для внедорожного движения.
2. Загрузите автомобиль как можно более равномерно.
Слишком большой вес с одной стороны или на крыше ra ck повлияет на центр тяжести вашего автомобиля и сделает его более склонным к перекатыванию. Слишком большой вес в задней части автомобиля может повлиять на ваш зазор.
3. Узнайте о местной местности, в которой вы будете путешествовать, и поймите, с какими препятствиями вы можете столкнуться.
Будете ли вы в глубоком песке? Будут ли большие валуны, водные переходы, узкие проходы, грязь или снег?
4. Перед тем, как отправиться в путь, обязательно проверьте прогноз погоды.
Вы не хотите, чтобы вас поймали в мытье пустыни во время дождя. Вспышки наводнения являются общими, и бушующие воды могут быть смертельными. Если в пустыне начнет дождь, вы должны немедленно искать более высокую землю.
HILLS
1. Убедитесь, что вы знаете, что находится на гребне крутого холма, прежде чем подняться на него.
Если необходимо, сначала выйдите и поднимитесь, чтобы проверить. Очень крутые холмы могут быть сложными для многих внедорожников.
2. Аккуратно подняться на холм, соблюдая следующие советы:
Вы всегда должны ездить прямо по крутому склону, когда это возможно, чтобы предотвратить перекатывание. Движение на боковых склонах под углом очень рискованное с высоким потенциалом опрокидывания.
Скорость - это неправильный способ подняться на холм. Приложите достаточную мощность, чтобы поддерживать движение вашего автомобиля и старайтесь максимально держать все четыре колеса на земле.
Если вы остановитесь, вы должны поместить свое транспортное средство в обратном направлении и вернуться прямо вниз по склону, прежде чем решить, следует ли вам сделать еще одну попытку.
Будьте особенно осторожны, когда свободные, влажные или скользкие условия местности могут привести к выпадению. Если ваш задний конец начинает скользить в сторону, вы можете потерять контроль.
Когда вы приближаетесь к вершине холма, поднимитесь на дроссель.
3. Когда вы спускаетесь по крутому холму, вы снова хотите, чтобы ваш автомобиль двигался прямо вниз и не позволял автомобилю поворачиваться как можно больше, чтобы предотвратить перекатывание.
Пусть сжатие двигателя замедляет скорость передвижения. Избегайте езды на сцеплении или тормозах. В автоматическом режиме вам может понадобиться слегка направить тормоза, но не активируйте ABS или не заблокируйте тормоза.
ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПОТОКОВ
1. Поперечные потоки только в обозначенных местах пересечения.
Не рискуйте неизвестным. Держите свой автомобиль и его драгоценный груз максимально безопасным.
2. Удостоверьтесь, что вы знаете, насколько глубоко вода до попытки пересечения воды, и рассмотрите эти важные советы:
Не пытайтесь пересекать глубокую быстро движущуюся воду - транспортное средство может плавать.
Если вода находится над вашими осями, убедитесь, что вы знаете местоположение вашего воздухозаборника.
Никогда не вводите воду, которая находится выше вашего воздухозаборника.
Если вы часто пересекаете глубокую воду, вы можете захотеть добавить в свой автомобиль трубку. Трубка расширяет воздухозаборник выше капота автомобиля или выше, чтобы вода не попала в двигатель.
3. Поддерживайте медленную устойчивую скорость и избегайте создания волн.
Перемещение достаточно быстро, чтобы создать небольшую лук-волну перед вашим автомобилем, помогает снизить воду спереди, где расположены двигатель и чувствительная электроника. Вы должны избегать попадания воды в распределитель, свечи зажигания и электронику.
Если вы остановились в глубокой воде, НЕ пытайтесь перезапустить двигатель. Вы можете причинить серьезный ущерб вашему двигателю. Освободите дроссель, когда вы выходите из воды. Это хорошая практика, чтобы высушить тормоза, применяя легкое давление и двигаясь на короткое расстояние. Когда вы возвращаетесь домой, вы должны проверить свои дифференциалы и раздаточный ящик для воды или грязи после прохода по глубокой воде.
Продолжение следует...
