stance: (глагол), чтобы отрегулировать развал автомобиля, высоту езды и расстояние, так чтобы боковая стенка шины сидела как можно более ровной с помощью панели крыла / четверти. Общепринятая тенденция и стиль воплощаются в дрейфующих и шоу-машинах, происходящих на старом японском внутреннем рынке. Последний «стиль», который попал в индустрию послепродажного обслуживания в США, на самом деле был довольно давно в Европе и Японии. Традиционно, стоящие автомобили, как правило, забиты голубями в экипаже с жесткой парковкой - автомобили, которые показывают больше, чем идут, редко видя время в пути или энергичное вождение из-за их высоты или агрессивных колес.
2001 / / M5 Юбер Барнум хорошо носит карту положения, в то время как тайно держит большой арсенал высокопроизводительных предметов под капотом. Во-первых, это не традиционный BMW Alpine White, на который вы смотрите. Это цвет Porsche 2013 года: чистый белый. Этот пользовательский цвет украшает весь внешний вид, который включает в себя переднюю губку AC Schnitzer, спойлер крыши AC Schnitzer, фары / задние фонари Euro Hella, черные почки и задний задний диффузор.
Работая вокруг нас, чрезвычайно агрессивный набор колес Леона Хардиритта Ордена (19x9,5 / 10,5) придает этому E39 свою позицию и растянутый вид. На данный момент в сборке это звучит как типичный для всех шоу, а не следующий раунд модов, дающий несколько панировочных сундуков для служебной стороны автомобиля.
Не ваши типичные OEM-сиденья, собственный набор рекаро-решеток, проложенных с полной рамой, удерживают пассажиров и водителя в страхе.
Подвеска обрабатывается через комплект KW Variant 2 Coilovers, Eibach Sway Bars и Strong Front Strut Bar. Разъемы Rogue Transmission удаляют любую избыточную вибрацию вместе с комплектом короткой смены Rogue для плавного, четкого переключения. Остановка осуществляется с помощью Brembo Slotted 8 поршневых передних тормозов / 4 поршневых задних тормозов. Сердцем монстра, который в запасе был первым двигателем V8 BMW, который включал двойной ванос, очень сильно модифицирован, начиная с пары Dinan Carbon Fiber Intakes, Short Velocity Stacks и RD Sport Pulley. Shrick Cams, VAC Sleeve kit и Arrow Rods & Valve springs являются частью сборки двигателя, которая захватывает через сцепное устройство и алюминиевое маховое колесо класса 2+. RD Sport Long Tube Headers и -Hartge Exhaust завершают выход, все работают без проблем с помощью специальной настройки Active Autowerke.
Поэтому в следующий раз, когда вы увидите «неподвижный» автомобиль, помните, что это может быть не просто набор сумасшедших колес, возможно, это волк в овечьей одежде, как Hubert /// M5. Волк одет в Чистый Уайт. -Альберт Роксас
